浸渗技术 的原理

?它是一种微孔渗透密封工艺。将一种稳定柔韧 的密封介质通过自然渗透、抽真空 和加压等方法渗入微孔中,将缝隙填充满,然后通过自然或加热等方法将缝隙里 的密封介质固化,达到密封缝隙 的作用。

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浸渗技术 的发展

1.?硅酸盐（水玻璃）
上世纪50 年代普遍用无机浸封材料（水玻璃）处理,由 于脱水后体积收缩约30-40%,渗漏率高,需反复浸渗,干燥后较脆,易脱落,表面有残污,可靠性差,浸渗进耗用工时间长,除少数工作温度在200℃?以上工况,已逐步淘汰。

2.?合成树脂
这种工艺有较好 的密封效果,较好 的耐介质特性,但是工艺复杂,耗用工时多,零件表面有残留清洁困难,含溶剂及有害成份,危害操作人员健康,污染环境等,在工业化国家已基本停止使用。

3.?有机热水固化型浸渗剂
???近 年来,真空浸渗热水固化密封剂 的使用解决了长期困扰铸造行业 的技术难题,设备投资少,操作简单,快捷,高可靠性（一次浸渗成功率98%以上）,可使零部件 的设计薄壁化,可承受高压至零件爆裂,使以往需要返工重铸 的比例降到零,综合比较,比使用其他工艺大大降低了生产成本。另外,浸渗后 的零部件在机加工时,由 于砂孔内 的热固性塑料 的润滑作用,可以用很高 的速度进行切削,使刀具 的使用寿命大幅延长,降低了机加工成本。

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有机热水固化型浸渗剂 的应用

在国内,特别是机动车制造行业对热水固化型浸渗剂 的需求迅速增长,主要用 于飞机,轮船,火车,汽车,摩托车等各类机械制造业 的发动机 的气缸头、气缸体、燃料系统、制冷压缩机、动力转向器、齿轮齿条件传动器外壳、电器、船用发动机零件,化油器壳体、曲轴箱、ABS控制器、汽车轮毂、燃料泵、天然气控制阀、液压阀、过滤器、油缸、气缸、冷却泵、密闭 的飞机仪器及电子仪器护罩、气制动零件 和各种气体仪表、阀门、岐管、调节器、天然气控制装置、液压泵与部件、电气、电子封装件、军械、航天器部件、各类泵壳、阀体及其他承压铸件,五金,卫浴铸件,高档塑料制品等。

随着该技术 的发展 和应用,正越来越广泛 的应用到工业制造生产 的各 个领域。

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铸件浸渗密封技术

微孔 的形成属 于自然象,是铸件从液态到固态结晶过程 和气体吸收 的结果,铸件 的真空浸渗密封指 的是微孔密封,微孔密封不会影响 和改变铸件 的表面结构,微孔通常指 的是0.1毫米以下 的微孔。大多数铸件中 的微孔都是非常小 的,肉眼看不到 的,但这也不是****** 的,微孔 的大小还要受很多不固定因素 的影响,如在同一 个铸件上,壁 的厚度不同,密封 的大小与难易就有分别。浸渗清洗工序中,同样 的大小微孔,清洗 的冲刷更易洗掉壁薄孔里 的密封胶,对 于内部孔比较大而开口比较小 的孔,虽然大 于0.1毫米,仍然可以进行密封。铸件是否选择真空浸渗工艺***有效 的方法,只有对铸件进行密封,根据密封效果进行分析。

铸件经浸渗后可以达到******密封微孔,并且承受 的压力达到铸件 的爆裂程度。铸件浸渗后进行喷镀 和涂漆,可以大大提高表面处理成功率。不经微孔密封处理,直接进行表面处理,可使微孔中 的液体从内部对表面涂层进行了腐蚀、破坏、形成洞、气眼、坑等缺陷。经过微孔处理后,可以使微孔得到密封,使液体不能进入,避免从内部对加工表面涂层 的破坏。
微孔 的浸渗密封,使铸件可以做得更轻、精度更高、费用更低。可以使铸件厚度变得更薄,或者用粉末冶金这种低成本 的制造方法。传统对高精度 的部件要进行严格复杂 的渗漏测试。而用微孔密封处理可以逐步取消渗漏测试,节省工艺流程。

铸件在浸渗前必须是清洁无油污等污染物干燥,彻底抛光加工,对铸件进行表面处理前必须要在密封 和耆袒蠼小